改?

昨日はカタツムリその他、準備しました。いつでも行けます 

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安物のスノーシューですが、点検していたら気が付いたことがありましたので、早速・・・改造  

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白いプラスチック?が半分ぐらい被っていたのですが、アルミの材には穴が開いていました。
これを止めれば、かかとが固定出来て後ろが上がる。
これなら・・・バックできる ぞ 

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裏から見ると、こんな感じです。ドリルで下のプラ材を貫通させます。
有り合わせのネジで止めて、完了。

釣りたい目標ポイントまで行って場所決めする時、今までは転んだりするのでスノーシューを脱いでいました。
そん時は、ズボズボで怖いんです。特に後家穴が 

つかい心地は、近日中に報告出来ると思います 

屋根

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工房の屋根が何年も前から雨漏りするので、ダンプラ張って凌いでいました。

雪が降ると一気に流れないので、じわじわと数日続きます。

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スレートを2枚用意して、今日やろうとして剥したら!意外と重症。
用意したスレートじゃ、足りません。

黒磯のスーパービバホームに行って、間に合いそうなのを探したが・・・ありません。

しょうがないので、年明けまで作業はお預けです。
ダンプラは剥してしまったので、その間・・・雨も雪も降らないように祈るしかありません。

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軒先は、こんなです 

新ダイワ

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今朝、友達がジャンクのチェンソーを持って来ました。

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何でも、吹けないらしい。

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これだけのゴミを掃除して、洗って組み立てました。

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キレイになった、新ダイワの35CCクラスの機械です。
キャブは燃調を弄っただけで、まあまあ回るので問題ないと思いました。

近所で燃料にする木を玉切りしていたので、行って実際に切ったら・・・吹けません 

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また持ち帰って、キャブをバラシました。どうやら原因はコレのようです。
在庫の新品と交換しました。

再度持って行って、HLの調整をしながら切ってみました。
なんとなく、まあまあ調子が出ました。

明日の朝コールドスタートで問題が無いようなら、納品します 

クラッチ

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ミニキャブバン 買った時から、クラッチが滑っているように感じていました。
そんなもんだと、慣れてしまえば?特に問題も無く、使ってきました。

しかし先の同期会で蔵王の山を走ったら、クラッチが滑べりまくって!まともなスピードで走れませんでした 
車を換えることも考えましたが、タイミングベルトは換えたし!愛着もあって、クラッチを交換することにしました。

クラッチはヤフオクで、落札して届いてました。
前もってネットで調べたら、自分でやるのは・・・止めたほうが良さそう 

なら、安くやってくれる所に頼みましょう!と、2軒あたったら・・・1軒目より1万円安い金額を提示されました。
即決  です。

今日終わって持って来てくれたので、早速試乗しましたが・・・まるで別の車の様でした 

しかし、 オラぐらいだっぺね  クラッチを交換してまで、乗るなんて 

ついでに

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このボロボロの左のあおり(↑)と、エンジンカバー?(↓)も交換することにしました。

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エンジンカバーに腐りはありませんが、ぶつけたらしく変形してましたので、適当(かなり正確!)に板金修正しました。

何だかんだで部品代が、ドアを含めて税込み14.040円。
無駄な投資だと思います。
体裁には拘らないはずでしたが、交換してみたら・・・なんとなく気分が良いです。
あと2年持てば?と思ってましたが、また車検を受けるかもしれません  

PS

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プロフィール

ぬまたやいち

Author:ぬまたやいち
ミュンヘン五輪にも出た、元競輪選手。趣味はDIY・盆栽・ジャンクの機械再生など。自作の道具で、冬は羽鳥湖などの氷上でワカサギも釣ります。

ブログは、朝と夕方では中身が変わっていたりします。「盆栽のようなブログ」と、思ってください。

コメントは歓迎ですが、内容によっては削除する場合がありますので、悪しからず。

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